高級車に実装されているエンジンマウント。インマニの負圧をソレノイドバルブで調節してエンジンの振動をボディーに与え難くするものらしい。もっとも自動車以外の用途に期待されているものだそうだ。
圧縮量が可変な出来るので、日本車のような低トルク車に取り付ければ、綾瀬バス停の辺りの上り坂ではエンジンに対する負荷を減らしてやれるので渋滞解消もできるのでは？？
実家にも最新のシビックがあるがコンパクトカーの枠を超えた車になってしまった。
近所のホンダにはフルレストア?!されたらしいのが展示されていたっけ。
どうしても空冷VWの呪縛から解かれない２１世紀のVW。ニュー
ビートルの次はコレですか。どうみてもラジカルなタイプ2なのだ
けれどもワタシのお気に入り。出たら買うかも・・
今回のモーターショウは１boxが少なかった。ブームは去ったか？
従来のウレタンフォームシートと
違い、ネットをハンモックの様に
張ったシート。蒸れないので日本
で乗るには誠に良い物。マツダス
ピードで販売しているとの事
ガソリンをマイナスイオンにさせて燃焼室に噴射すると、プラスイオンを持った
空気と混ざり合うことでイイ燃焼を得られるものだそうだ。
ラストイベーダー（電子式防錆器）みたいだな。
